意大利ATOS直動(dòng)式比例閥良心品質(zhì)
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DHZO-A, AE, AES系列
DKZOR-A, AE, AES系列
直動(dòng)式，不帶傳感器，帶或不帶集成式電子放大器，模擬型
ATOS阿托斯DHZO-A*和DKZOR-A*型閥是直動(dòng)式比例閥，不帶位置傳感器，根據(jù)輸入電信號(hào)的大小提供方向控制及無壓力補(bǔ)償流量控制。電子放大器對(duì)比例閥提供一適量電流，以使閥的調(diào)整量與供給電子放大器的輸入信號(hào)*。
意大利ATOS比例閥內(nèi)有一四通閥芯②在五腔閥體①內(nèi)滑動(dòng)并由比例電磁鐵③直接驅(qū)動(dòng)。
集成放大器④出廠預(yù)調(diào)，確保了優(yōu)良性能及閥-閥互換性并簡化了接線和安裝。
電氣通訊插頭⑥通用于AE型閥和AES型閥。標(biāo)準(zhǔn)7芯插頭用于連接電源，輸入信號(hào)和監(jiān)視器信號(hào)。12芯插頭用于-AEG，-AEZ型閥，或AES型但帶1Z選項(xiàng)的閥。
AES型,-AEG型和-AEZ型數(shù)字比例閥有以下通訊接口⑥，⑦可用:“標(biāo)配PS串行通訊接口，用于參數(shù)配置、信號(hào)監(jiān)測(cè)，并由PC軟件 進(jìn)行固件更新一所有型式均有此接口。可選-BC接口，為CANopen接口(僅對(duì)AES)可選-BP接口，為PROFIBUS-DP接口 (僅對(duì)一AES)帶BC或-BP選項(xiàng)的閥可以嵌入到總線通訊網(wǎng)絡(luò)，  F這樣可以由機(jī)器控制單元對(duì)該閥進(jìn)行數(shù)字信號(hào)控制。線圈為全塑料封裝(H級(jí)絕緣)，整閥具有抗能、抗沖擊、抗環(huán)境影響等特點(diǎn)。安裝界面為:ISO 4401標(biāo)準(zhǔn)，06及10通徑。大流量在壓降A(chǔ)P=30bar時(shí)，分別可達(dá)50L /min及105L/min,  參看圖節(jié)內(nèi)容。對(duì)DHZO而言，  大壓力=350bar;對(duì)DKZOR而言，大壓力=315bar.
此類ATOS阿托斯比例閥有不同的形式供選用：
*-A：不帶位置傳感器
*-AE，-AES：同-A,但帶模擬(AE)或數(shù)字(AES)集成式電子放大器。
ATOS阿托斯比例閥內(nèi)有一四通閥芯在五腔閥體內(nèi)滑動(dòng)并由比例電磁鐵直接驅(qū)動(dòng)。
集成放大器出廠預(yù)調(diào)，確保了優(yōu)良性能及閥-閥互換性并簡化了接線和安裝。
對(duì)-AES型數(shù)字比例閥有以下通訊接口可用：
*-PS：RS232串行通訊接口。該閥輸入信號(hào)為模
擬量，通過7芯（或12芯）插頭提供。
*-BC：CANbus接口
*-BP：PROFIBUS-DP接口
ATOS直動(dòng)式比例閥DHZO系列安裝尺寸圖；

AE型閥配用-模擬型集成式放大器的主要功能和電氣連接

標(biāo)準(zhǔn)型7芯主插頭的電氣連接

AES型閥配用一數(shù)字型集成式放大器的主要功能和電氣連接

7芯&12芯插頭的電氣連接

5芯插頭的電氣連接

ATOS直動(dòng)式比例閥優(yōu)勢(shì)型號(hào)：

DHZO-A-051-S5   DHZO-A-051-S5/18
DHZO-A-053-L3 20   DHZO-A-053-L3/18
DHZO-A-053-L5   DHZO-A-053-L5/18
DHZO-A-060-S3   DHZO-A-071-L1 20
DHZO-A-071-L1/18   DHZO-A-071-L5   DHZO-A-071-L5/18 20
DHZO-AE-073-D5/I 10    DHZO-AE-073-S5 10
DHZO-AE-073-S5/I 10    DHZO-AT-073-P3 20
DHZO-ATE-073-P3/B/DP27SB 20
DHZO-T-051-L1    DHZO-T-051-L5 31
DHZO-T-071-D5    DHZO-T-071-L5    DHZO-T-071-S5   意大利ATOS直動(dòng)式比例閥良心品質(zhì)
意大利阿托斯電磁閥已經(jīng)廣泛地應(yīng)用在生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域中,隨著電磁控制技術(shù)和 制造工藝的提高,電磁閥能夠?qū)崿F(xiàn)更加精巧的控制,為實(shí)現(xiàn)不同的 氣動(dòng)系統(tǒng),液壓系統(tǒng)發(fā)揮它的作用.
電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個(gè)孔都通向不同 的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥 體就會(huì)被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排 油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后 通過油的壓力來推動(dòng)油剛的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞竿帶動(dòng) 機(jī)械裝置動(dòng).這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng).